전기차 배터리 준비를 위한 최고의 금속 성형
배터리 전기차에 대한 사고방식이 어떻든 간에 (BEVs), 우리는 모두 그것들이 자동차 디자인의 풍경을 변화시키겠다고 약속한다는 것을 받아들일 수 있다.예를 들어, 배터리 팩은 내연기관(ICE) 차량의 15~20갤런 탱크보다 더 크고 무거울 수 있으며, 이는 공기역학을 돕기 위한 디자인 변경이 필요하다. 그리고 BEV의 냉각 요구가 반대이기 때문에, 디자이너들은 공기 흐름을 재고하고 대형 그릴과 그에 따른 저항을 제거하는 데 도움을 줄 수 있다.
현재의 BEV는 보통 내연기관 차량을 떠올리게 하며, 두 가지 모두 사각형 사이의 매력을 유지하면서 지난 수십 년간의 안전성과 구조적 발전을 통해 앞으로 나아가고 있다. BEV 차량 수를 늘리면서, 자동차 판금 성형 재료 공급업체들은 그들이 직면해야 할 요구, 문제, 기회를 고려할 것이다.
변화와 도전에 대한 정보는 공급업체에게 전달되어 진화하는 요구를 충족시키기 위해 필요한 공구와 기계를 찾도록 할 것이다. 전기화 시대 동안, 운송 산업의 지속적인 공급은 전기화 과정을 유지하기 위한 경쟁을 제공할 것이며, 자동차 제조사를 돕는 금속 성형 회사들은 경쟁력을 유지하며 발전해야 한다. BEV 시장의 지속적인 발전 속에서, 자동차 판금 성형 필수품에 어떤 변화가 예상되는가?
표면 디자인
내연기관 차량은 차량 전면부에 대한 디자인 옵션이 필요하다. 라디에이터 액체와 엔진 구획은 그릴을 냉각하는 데 필요하다. 그러나 BEV는 이 혼합물을 쉽게 구성하지 않는다. 제조사들은 공기역학적 비효율성을 제어하기 위해 잘 조직된 엔진에 출력을 추가하는 데 능숙하다.
추가 전력은 더 무거운 배터리를 필요로 하며, 이는 한계 전력 이점을 저해한다. 결과적으로, 제조사들은 차량의 기하학을 변경하여 공기역학적 프로필을 전환하고 차량의 주행 거리와 성능을 향상시킬 것이다. 금속 성형 공급업체들은 곡면에 대한 강한 압력과 저항을 방지하는 더 깔끔한 형태를 위해 최적이다.
자동차 설계 배터리 구획
BEV 설계의 도전 과제는 배터리 구획으로, 여러 요구 사항을 결합해야 한다:
• 경량이어야 한다
• 배터리의 냉각 요구를 충족해야 한다
• 배터리의 무게를 지탱하면서 변형되지 않아야 한다
• 환경적 원인과 배터리로 인한 부식을 방지해야 한다
이러한 설계 도전 과제는 부품 공급업체에게 기회를 제공한다.
승객 안전
승객 안전 목표는 동일하지만, 에너지 원의 효과가 다르기 때문에 승객 보호를 제어하는 요구 사항은 변화한다. BEV가 발전함에 따라, 차량 전체의 질량 분포와 차량의 무게 중심이 승객 안전 장치의 설계에 영향을 미칠 수 있으며, 화재 위험에 대한 고려도 필요하여 화재를 방지하고 발생 시 주변을 보호해야 한다.
어떻게 설계할 것인가
배터리 전기차(BEV) 공개는 단지 시작일 뿐입니다. 판금 부품 공급업체들은 새로운 부품의 필요성을 기대하기 시작해야 하며, 이는 기존 부품 요구사항을 변경할 수 있습니다. 산업은 BEV를 경험하게 될 것이며, 설계는 개선과 안전을 위해 다양화될 것입니다. 금속 성형 업체들은 산업 수요를 충족하기 위해 공구, 교육, 실행에 투자할 준비를 해야 합니다.
거의 모든 공급업체는 제한된 자원으로 운영되는 소규모에서 중간 규모의 기업들이며, 많은 이들이 소재 능력과 금속 성형 기술의 빠른 발전을 따라잡기 위해 고군분투하고 있습니다; 일부는 여전히 고강도 강(AHSS) 성형을 연구하고 있습니다.
BEV 산업이 공급망이 이러한 변화에 대응하고 더 많은 새로운 요구사항에 대비할 수 있도록 어떻게 도움을 줄 수 있나요? 자동차 제조사, 산업 협회, 대형 금속 성형 조직들은 공급망 파트너들을 지원하여 계층별 공급업체들이 이 진화하는 산업의 요구를 충족하는 방법을 연구할 수 있도록 돕고 있습니다.
자유롭게 전문 기계공에게 연락하세요 과 요구 사항에 대해 논의하세요.
공급망 내에서 판금 부품 제조업체들은 새로운 BEV에 필요한 부품에 대한 연구를 시작해야 합니다. 더 많은 공급업체들이 자동차 산업 에 적합성을 갖추어야 하며, 이는 OEM들이 배터리 무게를 줄이기 위해 질량을 감소시키려는 노력의 일환으로 새로운 차량의 필수 부품이 될 것입니다.
새로운 형상은 공급업체들이 차량 차체 부품에서 복합 곡선을 성형하는 능력을 도전하게 할 수 있습니다. 소규모 공급업체부터 OEM에 이르기까지, 공급망은 미래의 BEV 요구사항을 예측하고, 직원과 기술을 준비하여 이러한 요구를 충족시켜야 합니다.